|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | đường sắt điện áp thấp điện áp chuyển xe điện | Sức chứa: | 1-300T |
|---|---|---|---|
| Kích thước bảng: | Tùy chỉnh | Chiều cao: | Tùy chỉnh |
| Tốc độ chạy: | 0-50 / phút (Có thể điều chỉnh) | Dịch vụ hậu mãi được cung cấp: | Kỹ sư có sẵn để phục vụ máy móc |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | ||
| Điểm nổi bật: | Xe đẩy pin 50m / phút,xe chuyển pin đường ray cong,xe đẩy chuyển pin phẳng |
||
Công ty TNHH thiết bị xử lý hoàn hảo Hà Namlà một tập hợp của nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất như một trong những công ty sản xuất quốc tế chuyên nghiệp xe đẩy hàng để vận chuyển vật liệu lưu trữ trên tuyến đường sắt cong.Công ty chúng tôi đã được thành lập 13 năm và đã trở thành doanh nghiệp trong lĩnh vực xe đẩy chuyển động cơ giới để vận chuyển vật liệu lưu trữ trên tuyến đường sắt cong.
Xe đẩy hàng để vận chuyển vật liệu lưu trữ trên tuyến đường ray cong chạy bằng pin. tăng điện áp.
Câu hỏi thường gặp
Cuộn dây thép Xử lý vật liệu nặng Bảng lớn chạy bằng pin Xe đường sắt
1. Q: Những gì thời hạn thanh toán bạn chấp nhận?
A: Lần đầu tiên chúng tôi hợp tác, chúng tôi chấp nhận 50% T / T như người gửi hàng, 50% T / T trước khi giao hàng.Đối với khách hàng trở lại, chúng tôi có thể giải quyết 30% T / T như người gửi hàng, 70% T / T trước khi giao hàng.Ngoài ra, chúng tôi chấp nhận L / C.
2. Q: Bạn là gì thời gian giao hàng?
A: Chúng tôi sẽ giao xe hàng mà bạn đã đặt sau 45 ngày kể từ khi chúng tôi chấp nhận thanh toán trước.
3. Q: Làm Thế Nào để sản phẩm được vận chuyển?
A: Chúng tôi xuất khẩu Phương tiện Xử lý Công nghiệp bằng đường biển hoặc tàu hỏa với đầy đủ container, LCL hoặc với số lượng lớn.
4. Q: Bạn có đảm bảo chất lượng cho Xe Xử lý Công nghiệp?
A: Vâng, chúng tôi có một năm đảm bảo.
| Người mẫu | BDGZ-2t | BDGZ-20t | BDGZ-50t | BDGZ-100t | BDGZ-150t | |
| Tải trọng định mức (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Đường ray bên trong Gauge (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (tối thiểu) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Công suất động cơ (kw) | 0,8 | 2,5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| Công suất máy biến áp (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
| Transformer Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Khoảng cách chạy (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Trọng lượng tham chiếu (t) | 2,8 | 5.9 | số 8 | 14,6 | 26.8 | |
| Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
